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解説グランドセイコー スポーツコレクション

スポーツコレクション SBGE257解説

ステンレススチール
  • ベゼルセラミック
生産期間
2020年 〜 現行
ケース径
40.5 mm
ケース素材
ステンレススチール
ベゼル素材
ジルコニア・セラミックス
ベルト素材
ステンレススチール ブレスレット
キャリバー
9R66
ムーブメント詳細
セイコーエプソン製(信州 時の匠工房)/日本
ムーブメント
スプリングドライブ
ケース厚
14.7 mm
防水性能
200m防水
パワーリザーブ
約72時間
風防
デュアルカーブサファイアガラス
スペックをすべて見る詳しいスペック(ムーブメント詳細・オーバーホール)
基本スペック
生産期間
2020年 〜 現行
ケース径
40.5 mm
ケース素材
ステンレススチール
ベゼル素材
ジルコニア・セラミックス
ベルト素材
ステンレススチール ブレスレット
キャリバー
9R66
ムーブメント
スプリングドライブ
ケース厚
14.7 mm
防水性能
200m防水
パワーリザーブ
約72時間
風防
デュアルカーブサファイアガラス
ブランド
グランドセイコー
モデル
スポーツコレクション
型番
SBGE257
ムーブメント詳細(9R66)
ムーブメントの作り手
セイコーエプソン製(信州 時の匠工房)
ベース
9R65
製造国
日本
出どころの注記
9F クオーツと 9R スプリングドライブは、セイコーエプソン塩尻事業所(長野県塩尻市)内の「信州 時の匠工房」で作られる(公式)。ムーブメントだけでなくケース・文字盤・針まで一貫して作る。
石数
30石
精度
平均月差±15秒(日差±1秒相当)
耐磁性
4,800A/m(搭載モデル SBGE307 の公式スペック)
特徴
スプリングドライブに初めてGMT機能を付加したムーブメント。
発表年
2005年
オーバーホール
依頼先
メーカー(グランドセイコー正規サービス)に依頼するのが基本。独立系修理店のウォッチドクターは「セイコー独自開発のためメンテナンスはメーカー修理」として取扱不可、K's Factory もスプリングドライブを修理不可モデルに挙げている。公式コンプリートサービスは 88,000円~(税込・目安)。
整備の難度
スプリングドライブはセイコー独自開発の機構のため、独立系修理店では分解清掃・電池交換とも取扱不可(ウォッチドクター)、修理不可モデル(K's Factory)とされている
推奨サイクル
グランドセイコー推奨 3~4年に一度のオーバーホール(コンプリートサービス)
メーカー料金
88,000円~(税込、グランドセイコー公式コンプリートサービスの料金目安。スプリングドライブ区分。定価ではなく下限の目安)

ムーブメント詳細の出典: grand-seiko.com / ja.wikipedia.org

  • 売り出し中央値76万円
  • 対定価-15.2%
  • 出品数11件

2026/09/17時点。成約・売れるまでの日数・流動性は出品の在庫推移からの推定です。

解説

SBGE257 は、グランドセイコー スポーツコレクションのスプリングドライブ GMT で、2020年に新しい径40.5mmのケースで登場した3型(黒の SBGE253、青の SBGE255、緑の SBGE257)のうちの緑文字盤。Monochrome によれば同年8月から販売された通常品で、それまでの SBGE201 などの44mm級の GMT から大きく小型化された。公式サイトでは、日本の美意識としての苔をテーマにした文字盤と説明されている。

公式の仕様では、ステンレスケースは径40.5mm・縦48.7mm・厚さ14.7mm、重さ172g、20気圧防水。ベゼルはジルコニア・セラミックスの固定式で、Plus9Time によれば文字盤と同系色の24時間目盛りを持つ。aBlogtoWatch は、従来の回転式サファイアベゼルをこのセラミックの固定式に改め、要望の多かった微調整機構付きのバックルを備えるブレスレットに刷新した点を挙げている。ムーブメントはスプリングドライブ GMT の Cal.9R66 で、パワーリザーブ約72時間(文字盤に残量表示あり)、精度は平均月差±15秒。

aBlogtoWatch は、ザラツ研磨を含む手仕上げのケースを、この価格帯のロレックスやオメガを上回る水準だと評価し、44.2mmの旧モデルは大きすぎるという声が多かったとして、今回の小型化を大きな変化と位置づけた。一方で、パワーリザーブ表示の白・灰・黒の色がインデックスの塗装とそろっていない点を、細部の詰めの甘さとして指摘している。Monochrome は40.5mmを日常用のスポーツウォッチにちょうどよい大きさとしている。

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