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解説グランドセイコー スポーツコレクション

スポーツコレクション SBGJ233解説

ブライトチタン(外装はセラミックス・サファイアガラスとの組み合わせ)
  • ケース・ベゼルセラミック
  • ケースブライトチタン
生産期間
2018年 〜 (終了年は未確認)
ケース径
46.4 mm
ケース素材
ブライトチタン(外装はセラミックス・サファイアガラスとの組み合わせ)
ベゼル素材
セラミックス
キャリバー
9S86
ムーブメント詳細
盛岡セイコー工業製(セイコーインスツル系)/日本
ムーブメント
自動巻
ケース厚
14.6 mm
防水性能
100m防水
パワーリザーブ
約55時間
風防
デュアルカーブサファイアガラス
スペックをすべて見る詳しいスペック(ムーブメント詳細・オーバーホール)
基本スペック
生産期間
2018年 〜 (終了年は未確認)
ケース径
46.4 mm
ケース素材
ブライトチタン(外装はセラミックス・サファイアガラスとの組み合わせ)
ベゼル素材
セラミックス
キャリバー
9S86
ムーブメント
自動巻
ケース厚
14.6 mm
防水性能
100m防水
パワーリザーブ
約55時間
風防
デュアルカーブサファイアガラス
ブランド
グランドセイコー
モデル
スポーツコレクション
型番
SBGJ233
ムーブメント詳細(9S86)
ムーブメントの作り手
盛岡セイコー工業製(セイコーインスツル系)
ベース
9S85
製造国
日本
出どころの注記
9S メカニカルは岩手県雫石町の「グランドセイコースタジオ 雫石」で作られる(公式)。この工房を運営するのはセイコーインスツル系の盛岡セイコー工業で、公式の工房紹介は会社名までは書いていない(会社名は日本語 Wikipedia などの記述による)。1998年の 9S 系から生産が盛岡セイコー工業に移った。
振動数
36,000 振動/時(10Hz)
石数
37石
精度
静的精度 平均日差+5~-3秒/携帯精度 日差+8~-1秒
耐磁性
4,800A/m(搭載モデル SBGJ277 の公式スペック)
特徴
10振動の9S85の性能はそのままにGMT機能を付加したハイビートGMTムーブメント。
オーバーホール
依頼先
メーカー(グランドセイコー正規サービス:コンプリートサービス メカニカル 88,000円~・税込・目安)が確実。独立系ではウォッチドクターがグランドセイコー機械式を扱うが、公表料金は「3針(スタンダード)」のみで、GMTなど「特殊・その他」は見積り(K's Factory はセイコーの手巻き・自動巻き 24,000円~ 税抜 と公表)。
推奨サイクル
グランドセイコー推奨 3~4年に一度のオーバーホール(コンプリートサービス)
メーカー料金
88,000円~(税込、グランドセイコー公式コンプリートサービスの料金目安。メカニカル区分。定価ではなく下限の目安)

ムーブメント詳細の出典: grand-seiko.com / ja.wikipedia.org

  • 売り出し中央値90万円
  • 出品数9件

2026/09/17時点。成約・売れるまでの日数・流動性は出品の在庫推移からの推定です。

解説

SBGJ233は、グランドセイコーのスポーツコレクションに属する自動巻きハイビートのGMTで、ケースとブレスレットにブライトチタンとブルーのジルコニアセラミックスを組み合わせている。愛好家のデータベース TheSeikoGuy では2018年の発売とされ、国内の正規販売店では「マスターショップ限定モデル」として扱われた。現在、グランドセイコー公式サイト(日本)にこの型番のページはない。

正規販売店協会(AJHH)に掲載された仕様では、ケース径46.4mm・厚さ14.6mm、重さ157g、ベゼルはセラミックス、デュアルカーブサファイア風防、10気圧防水。ムーブメントは毎時36,000振動・パワーリザーブ約55時間の Cal.9S86 で、平均日差は+5〜-3秒。説明文によれば、研磨の難しいセラミックスのケースを全面鏡面に仕上げて多面体の形とし、ブレスレットは硬いセラミックス部分が先に当たってチタン部分を傷から守る構成になっている。青文字盤の6・9・12時にアラビア数字を置き、針・インデックス・ベゼルに夜光を施す。

SBGJ233そのものを取り上げたメディアのレビューは見当たらなかった。同じ46.4mm・14.6mmで、チタンとブルーセラミックスを組み合わせた2018年の限定モデル SBGJ229(350本)について、aBlogtoWatch はチタンの芯にセラミックの外装を固定する構造が大きさの理由だろうとし、大きさと価格を最大の問題に挙げながらも、セラミックの質感と着け心地を評価した。Time+Tide も仕上げを称えつつ、5〜6mm小さければ勧められる人がずっと多いと書いている。愛好家フォーラムの WatchUSeek では、オーナーが保守的なグランドセイコーらしくない大胆なデザインだと紹介し、反応は好みが分かれた。

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