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解説チューダー ブラックベイ

ブラックベイ 79377KN解説

カーボンファイバー(プッシャー・裏蓋は PVD チタン)
  • ケース・ベゼルカーボンファイバー
  • ケースチタン
  • ブレスラバー
生産期間
2025年 〜 (終了年は未確認)
ケース径
42 mm
ケース素材
カーボンファイバー(プッシャー・裏蓋は PVD チタン)
ベゼル素材
カーボンファイバー(固定式・タキメーター目盛り)
ベルト素材
ハイブリッド レザー&ラバーストラップ
キャリバー
MT5813
ムーブメント詳細
ブライトリング B01 ベース/スイス(未確認)
ムーブメント
自動巻
ケース厚
14.3 mm
防水性能
200m防水
パワーリザーブ
約70時間
風防
ドーム型サファイアクリスタル
スペックをすべて見る詳しいスペック(ムーブメント詳細・オーバーホール)
基本スペック
生産期間
2025年 〜 (終了年は未確認)
ケース径
42 mm
ケース素材
カーボンファイバー(プッシャー・裏蓋は PVD チタン)
ベゼル素材
カーボンファイバー(固定式・タキメーター目盛り)
ベルト素材
ハイブリッド レザー&ラバーストラップ
キャリバー
MT5813
ムーブメント
自動巻
ケース厚
14.3 mm
防水性能
200m防水
パワーリザーブ
約70時間
風防
ドーム型サファイアクリスタル
ブランド
チューダー
モデル
ブラックベイ
型番
79377KN
ムーブメント詳細(MT5813)
ベース
ブライトリング B01(ブライトリング)
製造国
スイス
出どころの注記
ベースはブライトリング B01(Monochrome)。チューダーもブライトリングも実際の製造元は公表しておらず、ケニッシ製かブライトリング製かは当サイトでは未確認。
振動数
28,800 振動/時(4Hz)
石数
41石
精度
COSC認定。チューダー基準で日差 -2/+4秒
認定・規格
COSC
特徴
ブライトリング B01 をベースにした自動巻きクロノグラフ。コラムホイールと垂直クラッチ、可変慣性テンプ、シリコン製ヒゲゼンマイ。2017年のブラックベイ クロノで登場し、ペラゴス FXD クロノにも搭載。
発表年
2017年
オーバーホール
依頼先
正規サービス(日本ロレックスのサービスセンターで実施)が基本。オーバーホール後に2年の国際サービス保証が付き、第三者が手を加えると保証は無効になるため、保証を重視するなら正規に依頼。独立修理店でも受け付ける店はあるが、自社キャリバーは基本料金外・見積りとする店がある
整備の難度
ブライトリング B01 ベースのコラムホイール・垂直クラッチ式自動巻きクロノグラフ(チューダー自社キャリバー扱い)。独立修理店の料金表でも自社開発ムーブメントは基本料金の対象外とする店がある(WATCH COMPANY)
推奨サイクル
チューダー公式推奨 およそ10年以内(モデル・使用状況による)
メーカー料金
メーカー公表の定価なし(チューダー公式FAQでは点検後の見積り制)
修理店の料金目安
目安 35,200〜39,600円〜(税込・基本料金、部品代別。WATCH COMPANY クロノグラフ 35,200円、カナルクラブ 38,500円〜、CIEN 39,600円 の公表料金表より)。ただし WATCH COMPANY は自社開発ムーブメント搭載モデルを基本料金の対象外としており、MT系は見積りになる可能性がある

ムーブメント詳細の出典: monochrome-watches.com / tudorwatch.com / watchbase.com

  • 売り出し中央値136万円
  • 出品数16件

2026/09/19時点。成約・売れるまでの日数・流動性は出品の在庫推移からの推定です。

解説

ブラックベイ クロノ カーボン 25(79377KN)は、2025年5月のF1マイアミGPに合わせて発表された、チューダーが提携するビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズ(VCARB)F1チームにちなむ限定モデル。提携1年目の2024年にはブラックベイ セラミック ブルーが出ており、この「カーボン 25」はチームのマシン VCARB 02 のカラーリングから着想した2作目にあたる。2,025本限定で、裏蓋に個別番号が入る。ブラックベイ クロノとして初めてカーボンを使ったモデルで、2026年には黄色の差し色に替えた後継の「カーボン 26」(2,026本限定)が登場した。

ケースは新たに設計し直されたカーボンファイバー製で、径42mmとステンレス版(41mm)より1mm大きく、厚さは14.3mmとわずかに薄い。エンドリンクとタキメーター目盛り付きの固定ベゼルもカーボン製で、プッシャーと裏蓋はPVD加工のチタン、ねじ込み式のリューズとプッシャーにより200m防水を保つ。文字盤はオパーリン調の「レーシングホワイト」に、カーボン製のインダイヤルと日付窓の枠、青いロゴと秒目盛り、赤い防水表記を組み合わせ、黒で縁取ったスノーフレーク針を持つ。ムーブメントはブライトリングB01を基にしたMT5813(コラムホイール、シリコン製ヒゲゼンマイ、COSC認定、約70時間)で、通常のブラックベイ クロノと共通。ストラップはタイヤ模様を入れたレザーとラバーのハイブリッドで、ピンバックルで留める。

Fratello の実機レビューは、限定コラボにもブラックベイ クロノにも否定的だったという筆者が、実物はプレス画像よりずっと控えめで、鍛造カーボンがセラミックに近い落ち着いた見た目だと評価を改めた内容。軽さのおかげで通常版より着けやすく感じたとする一方、厚さはなお大きいと述べている。読者コメントでは、42mm×14.3mmのサイズが大きすぎる、カーボン素材の必要性に疑問があるといった声も見られた。

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